Name: Výrobci kanalizačních kroužků z tvárné litiny v Číně Dodavatelé - Jintaihongye Odlévání, kování a stroje
Brand: Jintai Hongye
SKU: 290969919

Představení produktu

Kanalizační prstenec z tvárné litiny

Kanalizační prstenec z tvárné litiny, také známý jako prstenec pro kanalizaci, jsou důležitými podpůrnými prvky pro otvory inspekční studny. Spolu s krytem studny tvoří kompletní nosný-systém pro otvírání studny a těsnění.

Konstrukční složení

Hlavní prstencová struktura

Celá konstrukce je pravidelný kruhový prstenec s rovnoměrnou tloušťkou stěny (těžké-průlezové prstence mohou dosáhnout 20–30 mm), což zajišťuje rovnoměrné rozložení napětí a zabraňuje deformaci.

Vnitřní drážka/Doraz

Toto je klíčová konstrukce pro přesné přizpůsobení poklopu šachty. Mezera drážky je přísně kontrolována na 2-5 mm, což umožňuje snadné otevření krytu šachty a zároveň účinně zabraňuje horizontálnímu posunutí pod tlakem vozidla nebo erozi dešťovou vodou.

Spodní nosná konstrukce

Dno je opatřeno přírubovým nebo prstencovým-podpěrným stupněm pro bezpečné uchycení k betonové základně nebo cihlové stěně průlezu, které slouží jako primární nosný-komponent.

Design vnější výztuže

Těžké průlezové prstence mají na vnější straně rovnoměrně rozmístěné otvory pro šrouby předvrtané-. Při montáži se používají kotevní šrouby k zajištění prstence k betonovému základu, čímž se zabrání uvolnění nebo deformaci způsobené opakovaným těžkým provozem vozidel.

Těsnicí drážka (volitelné)

Některé špičkové šachtové prstence mají předvrtanou drážku pro těsnicí pásek uvnitř drážky, což umožňuje vložení pryžového pásku pro lepší utěsnění a snížení hluku.

Detaily funkce

01. Ložisko a rozptyl síly

Slouží jako „zátěž-střed“ poklopu šachty. Enormní zatížení vznikající při přejíždění poklopu průlezu se nejprve přenese na prstenec průlezu a poté se rovnoměrně rozloží z prstence na okolní betonovou základnu nebo stěnu průlezu, čímž se zabrání nadměrnému lokálnímu napětí na poklopu průlezu, které by mohlo vést k praskání nebo zřícení povrchu vozovky. Těžké-průlezové skruže z tvárné litiny mají nosnost-až F900, jsou schopné odolat 90{7}}tunové zátěži vozidla a splňují potřeby speciálních scénářů velkého zatížení, jako jsou letiště, doky a dálnice.

02. Pevný poklop + proti{2}}vyrovnání

Vnitřní drážka přesně zapadá do poklopu šachty, čímž se eliminuje problém posouvání a pohybu poklopu u zdroje; některé stupňovité skruže proti usazování{0}} mohou těsně přiléhat k základně vozovky, čímž se zmenšují mezery mezi skruží průlezu a povrchem vozovky, snižuje se pravděpodobnost usazení povrchu vozovky kolem poklopu průlezu a zajišťuje hladký provoz.

03. Těsnění a ochrana

Při použití s pryžovými těsnícími pásy účinně zabraňuje prosakování dešťové vody, bahna a nečistot do šachty a zabraňuje ucpání potrubí; také izoluje pachy odpadních vod a úniky bioplynu ze šachty, čímž zvyšuje bezpečnost okolního prostředí; a tlumí nárazy mezi krytem šachty a prstencem šachty, čímž snižuje hluk projíždějících vozidel.

04. Silniční spojení + ochrana průjezdu

Během instalace může být horní povrch šachtového prstence přesně v jedné rovině s povrchem vozovky (chyba menší nebo rovna 3 mm), čímž se dosáhne bezproblémového spojení mezi poklopem šachty a okolní vozovkou, zabrání se výčnělkům nebo prohlubním, zabrání se zakopnutí chodců a narážení vozidel, zlepší se dopravní komfort a bezpečnost.

05.Jak vybrat velikost řetězového kola?

Normu řetězových kol lze určit podle různých požadavků aplikace. Rozdíl mezi metrickými řetězovými koly a řetězovými koly vyrobenými podle norem ANSI je v tom, že používají různé jednotky měření pro specifikace řetězu.

Kroky instalace

Příprava a uspořádání měření

Nejprve očistěte betonovou základnu nebo cihlovou zeď kolem otvoru průlezu a zajistěte hladký povrch bez volných kamenů a nečistot. Současně zkontrolujte, zda pevnost základny splňuje požadavky (těžké-skříně šachet vyžadují beton C30 nebo vyšší).

Změřte průměr průlezu, abyste se ujistili, že velikost prstence průlezu z tvárné litiny odpovídá otvoru průlezu. Pomocí křídové čáry označte základní linii pro instalaci šachtového prstence a ujistěte se, že střed průlezového prstence se shoduje se středem otvoru průlezu, aby se zabránilo excentrickému namáhání.
Vyrovnání podkladu a ošetření podkladu

Na dno šachty položte 20-30 mm silnou vrstvu cementové malty (doporučený poměr míchání 1:3). Opakovaně provádějte kalibraci vodováhou, abyste zajistili, že horizontální chyba vyrovnávací vrstvy je menší nebo rovna 2 mm, což poskytuje stabilní opěrnou plochu pro prstenec průlezu.

U těžkých-průlezových skruží (např. třídy F900) musí být kotevní šrouby předem-zapuštěny do základny. Pozice šroubů musí přesně odpovídat předvrtaným otvorům pro šrouby na prstenci šachty a hloubka uložení musí splňovat konstrukční požadavky.
Umístění a upevnění rámu šachty

Položte šachtový rám z tvárné litiny stabilně na vyrovnávací vrstvu a vyrovnejte ji s dříve vyznačenou základní linií. Upravte polohu rámu tak, aby byl horní povrch rámu ve stejné konstrukční výšce jako okolní povrch vozovky (konečná chyba menší nebo rovna 3 mm).

Těžké-rámy šachet vyžadují kotevní šrouby, které by měly být rovnoměrně utaženy maticemi. Při utahování by se měla používat vodováha, aby se zabránilo naklonění v důsledku nerovnoměrného namáhání. Lehké-rámy šachet lze přímo upevnit cementovou maltou bez šroubů.

Některé šachtové rámy vyžadují pryžové těsnící lišty zapuštěné do drážek. Ujistěte se, že jsou pásy správně nainstalovány a nespadnou, aby se připravily na utěsnění během následné instalace poklopu šachty.

Vyplnění a vyztužení mezer

Po umístění a upevnění rámu šachty vyplňte mezeru mezi vnější stranou rámu a stěnou šachty cementovou maltou nebo betonem s jemným kamenivem. Výplň by měla být hustá, bez dutin, aby se zabránilo prosakování dešťové vody a následnému uvolnění podkladu.

Pokud se poklop používá v oblasti vozovky, po naplnění musí být kolem poklopu šachty postavena provizorní zábrana, která zabrání vozidlům a chodcům v přejíždění, zatímco se čeká, až výplňový materiál dosáhne své projektované pevnosti (obecně vyžaduje vytvrzení 24-48 hodin).
Silniční připojení a vytvrzení

V závislosti na okolním materiálu povrchu vozovky (asfalt nebo beton) by měl být vrchní povrch poklopu dokončen: u asfaltových komunikací by měl být kolem poklopu položen horký asfalt a zhutněn; u betonových vozovek je třeba nalít a uhladit beton stejné jakosti, aby bylo zajištěno bezproblémové spojení mezi poklopem šachty a povrchem vozovky.

Celková doba vytvrzování by neměla být kratší než 7 dní (14 dní se doporučuje pro silně-zatížené prostory). Těžká-vozidla mají přísně zakázáno projíždět během doby vytvrzování. Odpovídající poklop z tvárné litiny by měl být instalován až poté, co pevnost plně splňuje požadavky.
Přijetí a kontrola

Po vytvrzení by měla být provedena zátěžová zkouška (těžké{0}}poklopy průlezů by měly být náhodně zkontrolovány podle jejich odpovídající nosnosti-), aby se zkontrolovaly problémy, jako je sedání, deformace a uvolnění.

Po absolvování testu očistěte úlomky kolem šachtového otvoru, ověřte, že se poklop otevírá a zavírá hladce a dobře těsní, a poté může být uveden do oficiálního užívání.

Oblasti použití

kanalizační skruže z užitkové litiny se svou vynikající nosností-a odolností vůči povětrnostním vlivům se široce používají v různých-vysokofrekvenčních aplikacích

Městské hlavní silnice a dálnice:Odolávají opakovanému tlaku těžkých vozidel, jako jsou nákladní automobily a autobusy, a jsou hlavní součástí městských dopravních sítí.

Průmyslové zóny a logistické parky:Díky tomu, že se přizpůsobí extrémně vysokému zatížení vysokozdvižných vozíků a těžkých nákladních vozidel, splňují potřeby údržby potrubí v průmyslových oblastech.

Obytné komunity a komerční náměstí:Podpora inspekčních šachet v-zatížených oblastech (jako jsou vjezdy do podzemních garáží a požární uličky), vyvážení odolnosti a bezpečnosti.

Letiště, doky a přístavy:Manipulace s náklady speciálních vozidel a velké techniky, zajištění bezpečnosti infrastruktury ve speciálních lokalitách.

Profil společnosti

Společnost Shanxi Jintai Hongye Casting and Forging Machinery Co., Ltd., se sídlem v srdci těžké průmyslové zóny provincie Shanxi, efektivně využívá bohaté průmyslové suroviny v regionu, včetně surového železa, koksu a oceli, k vybudování stabilního a efektivního systému dodavatelského řetězce, který poskytuje solidní materiálovou podporu a záruky zdrojů pro velkovýrobu litinových produktů v různém měřítku- vysoké{{{{1} } litiny.