Důvodem, proč šachtové poklopy z tvárné litiny vynikají nosností, odolností proti-krádeži a odolností, a proto jsou preferovanou volbou pro městské hlavní silnice, dálnice a-těžké aplikace, spočívá především ve dvojích výhodách mikrostruktury z kuličkového grafitu a více{3}}vrstvého konstrukčního provedení tvárné litiny.
I. Nosnost-zatížení: Valivá-pevnost, bez starostí-při velkém zatížení
Maximální pevnost materiálu
Při použití jakostí, jako je QT500-7, je pevnost v tahu větší nebo rovna 500 MPa a prodloužení je větší nebo rovné 7 %, což je 2-3krát větší než u běžné šedé litiny, s houževnatostí blížící se houževnatosti oceli. Při nárazu se snadno nerozbije, pouze se mírně deformuje, což výrazně snižuje riziko „explodování krytu průlezu“.
Maximální nosnost-úrovně
Dosažení úrovně D400 podle normy EN124 (zatížení nápravy 40{5}}t) a dokonce úrovně F900 (90 tun) a snadno odolává dlouhodobému tlaku těžkých nákladních vozidel, autobusů a hasičských vozů.
Proti-únavě a proti-urovnání
Rychlost deformace<0.3% after millions of compaction tests; combined with anti-settlement structure, road surface settlement rate is reduced by 90%, preventing warping and subsidence over long-term use.
II. Ochrana-krádeží: Trojitá ochrana, obtížné ukrást a vypáčit
Fyzická ochrana-krádeže: Hmotnost + strukturální zamykání
Jediný kryt váží 80-150 kg, ručně se obtížně pohybuje; vestavěný-závěs proti{4}}krádeži + přezka proti vypáčení, úhel otevření<5°, impossible to pry with ordinary tools.
Mechanická ochrana-odcizení: Specializované zámky
Standardní konfigurace zahrnuje tříbodový pružinový zámek, magnetický skrytý zámek a závory proti{1}}krádeži, jejichž otevření vyžaduje specializované nástroje, jejichž rozbití trvá více než 15 minut.
Vyztužení proti-posílení
Poklop je opatřen zemními kotevními šrouby, pevně spojenými s povrchem vozovky, zabraňujícími posunu a dále zvyšujícími obtížnost krádeže.
III. Odolnost: Mimořádně-dlouhá životnost, nízké nároky na údržbu
Odolné proti korozi, dlouhá životnost
Přirozeně odolná proti korozi, roční koroze Menší nebo rovna 0,1 mm, 1/5–1/8 u šedé litiny; po povrchové úpravě asfaltem/galvanizací může zůstat stabilní v prostředí solné mlhy po dobu více než 480 hodin.
Silná odolnost vůči povětrnostním vlivům
Vhodné pro teploty od -40 stupňů do 60 stupňů, nepraská při nízkých teplotách ani se nedeformuje při vysokých teplotách, vhodné pro klima v celé zemi.
Odolné proti opotřebení a poškození
Tvrdost podle Brinella 140–240 HBW, povrch se strukturou pro odolnost proti uklouznutí a opotřebení, nelze jej snadno opotřebovat nebo odštípnout pod-dlouhodobým tlakem.
Tiché a{0}}snížení hluku
Pryžové pásy zapuštěné do krytu průlezu snižují hluk vozidla na méně než nebo rovných 55 dB, čímž eliminují „klepavý“ hluk a zlepšují městský komfort.
IV. Srovnání s jinými materiály
| Výkon | Tvárná litina | Šedá litina | Kompozit / pryskyřice | Betonový poklop |
| Nosnost- | Extrémně vysoká (D400+) | Střední (B125) | Nízká (A15/B125) | Střední-Nízká |
| Houževnatost | Vysoká (prodloužení větší nebo rovno 7 %) | Extrémně nízká (≈0) | Střední | Extrémně nízká (vysoká křehkost) |
| Životnost | 20–50 let | 5–10 let | 5–8 let | 3–5 let |
| Ochrana-krádeží | Extrémně silný (zámek + hmotnost + struktura) | Slabý | Slabé (žádná recyklační hodnota) | Slabý |
| Náklady na údržbu | Extrémně nízká | Vysoký | Vysoký | Extrémně vysoká |