Výhody trubek z tvárné litiny
Vysoká pevnost v tahu, vynikající tažnost, spolehlivá odolnost proti korozi a relativně tenká tloušťka stěny
01
Mechanické indikátory jsou srovnatelné s ocelovými trubkami, přesto poskytují vynikající antikorozní-výkon
02
Velká kapacita odolat náhlým nárazovým zatížením; části potrubí odolávají ohybu a deformaci během provozu
03
Flexibilní návrh spoje zjednodušuje instalaci na místě a pomáhá řídit celkové výdaje projektu
04
Extra-dlouhá životnost, minimální náklady na běžnou údržbu a ekologické-charakteristiky
05
Základní rozdíl: Dva nezávislé klasifikační standardy
Zásadní rozdíl mezi dýmkami třídy C-a dýmkami třídy K-spočívá v jejich klasifikačních kritériích. Klasifikace K9 třídí trubky podle třídy tloušťky stěny. Písmeno K znamená koeficient tloušťky stěny, zatímco obrázek 9 označuje konkrétní hodnotu koeficientu. K9 slouží jako nejvíce doporučená třída; další dostupné možnosti zahrnují K7, K8, K10, K11 a K12.
Trubky řady C{0}}jsou klasifikovány na základě přípustného pracovního tlaku. Číslice za C označuje maximální povolený provozní tlak. Jako příklad C40 představuje jmenovitý pracovní tlak 4,0 MPa. C25, C30 a C40 jsou běžně preferované jakosti. K dispozici jsou také další tlakové stupně jako C20, C50, C64 a C100; vyšší hodnoty odpovídají větší tlakové únosnosti. Při stejných jmenovitých průměrech potrubí třídy C- vydrží nižší pracovní tlak ve srovnání s protějšky třídy K-.
Poznámka: Přípustný tlak celého potrubního systému musí odpovídat minimálnímu jmenovitému tlaku mezi všemi trubkami, armaturami a pomocnými součástmi v síti. Níže uvedená tabulka uvádí přípustný pracovní tlak pro třídy C25, C30 a C40.
Výrobní specifikace pro potrubí třídy C-přijímají přísnější kontrolní normy. Přestože mají trubky C tenčí stěny než varianty K9, je nutná jednotná tloušťka stěny. Přísnější požadavky se vztahují na sféroidizaci roztaveného železa, čistotu surovin, odstředivé lití a post-výrobní procesy žíhání. Tyto přesné postupy zaručují stabilní mechanický výkon i přes sníženou tloušťku stěny.
Nové standardy také zvyšují standardy pro vnitřní a vnější antikorozní-nátěry, aby byla zajištěna dlouhá životnost. Hmotnost vnějšího zinkového povlaku se zvyšuje z větší nebo rovné 130 g/㎡ až na větší nebo rovnou 200 g/㎡; epoxidový nátěr může nahradit tradiční bitumenovou barvu. Kromě běžného obložení cementovou maltou mohou být vnitřní povrchy navíc vyloženy epoxidovými pryskyřicemi, polyuretanovými nebo epoxidovými keramickými nátěry.
Díky vylepšeným výrobním technikám si trubky C-série zachovávají stálou mechanickou pevnost, vlastnosti prodloužení a servisní cyklus. Mezitím se snižuje spotřeba surového surového železa, což snižuje pořizovací náklady pro koncové odběratele.
Mezi trubkami z tvárné litiny typu K-a C{1}}neexistuje žádná zásadní mezera ve vlastnostech materiálu a použitelných scénářích. R Konečný výběr by měl vzít v úvahu požadavky na provozní tlak, okolní korozivní prostředí a celkové náklady životního cyklu.
| Přípustný tlak pryžového-utěsněného potrubí rozhraní | |||
| Potrubí třídy C | Přípustný pracovní stres (PFA) | Maximální přípustný pracovní tlak (PMA) | Přípustný zkušební tlak na místě (PEA) |
| bar | bar | bar | |
| 25 | 25 | 30 | 35 |
| 30 | 30 | 36 | 41 |
| 40 | 40 | 48 | 53 |